Rivoluzione viabilità tra Porta a Mare e il Cep: al via i lavori per la nuova rotatoria

Cantiere aperto tra via Conte Fazio e via II Settembre. Dringoli: «Più alternative di percorso e traffico scorrevole»

PISA – È stato aperto questa mattina il cantiere per la realizzazione di una nuova rotatoria destinata a cambiare il volto della mobilità in uno dei nodi più trafficati della città. L’intervento interessa l’intersezione tra via Conte Fazio e via II Settembre, nell’area situata immediatamente dopo il sottopasso ferroviario, dove attualmente lo scorrimento è regolato da un semplice spartitraffico.

L’opera, dal costo complessivo di 110 mila euro, coprirà una superficie di circa 1.500 metri quadrati e si inserisce in una visione strategica per snellire i flussi diretti verso la via Aurelia, viale D’Annunzio e i quartieri della zona nord. Secondo il cronoprogramma del Comune, i lavori si concluderanno entro la fine di maggio. «Questa rotatoria non è un intervento isolato, ma parte di una pianificazione organica», ha spiegato l’assessore alla mobilità Massimo Dringoli. «Andiamo a risolvere un nodo delicato, introducendo manovre oggi non possibili che ridurranno i passaggi obbligati e la congestione. Chi deve raggiungere il litorale potrà svoltare a destra verso la nuova rotatoria senza dover necessariamente transitare da via del Chiassatello, alleggerendo la pressione su quella direttrice».

Oltre alla fluidificazione del traffico privato, il progetto pone grande attenzione alla sicurezza e ai mezzi pubblici. È previsto infatti l’allargamento della sede stradale sul lato est dell’incrocio: questa modifica permetterà agli autobus provenienti da via Conte Fazio e diretti all’Aurelia di svoltare a destra senza invadere la corsia opposta in via II Settembre.

La nuova configurazione permetterà inoltre ai veicoli provenienti da via Conte Fazio di invertire il senso di marcia verso il sottopasso, mentre chi percorre via II Settembre potrà procedere verso l'Aurelia in modo più diretto. «La nuova struttura regolerà meglio le immissioni e modererà la velocità dei veicoli, con benefici concreti per tutti gli utenti della strada», ha concluso Dringoli.